UX Designer / UX Specialist
Infogain
Rola UX Designera w branży lotniczej, odpowiedzialnego za projektowanie intuicyjnych i precyzyjnych interfejsów dla złożonych systemów operacyjnych i dashboardów. Praca wymaga znajomości Figmy, Material UI oraz umiejętności tworzenia wireframe'ów, makiet i prototypów. Kluczowe jest doświadczenie w lotnictwie – bez tego aplikacja nie ma sensu.
Brakuje: nie podano liczby dni w biurze w przypadku hybrydy, brak opisu procesu rekrutacyjnego.
Rola UX Designera w branży lotniczej, odpowiedzialnego za projektowanie intuicyjnych i precyzyjnych interfejsów dla złożonych systemów operacyjnych i dashboardów. Praca wymaga znajomości Figmy, Material UI oraz umiejętności tworzenia wireframe'ów, makiet i prototypów. Kluczowe jest doświadczenie w lotnictwie – bez tego aplikacja nie ma sensu.
- ✓Budżet rozwojowy i platforma szkoleniowa
- ✓Międzynarodowe środowisko i ścieżka kariery
- ✓Firma z ugruntowaną pozycją (500+ pracowników)
- !Brak informacji o wielkości zespołu UX i procesie rekrutacyjnym
- !Wymóg posiadania zezwolenia na pracę – może być barierą dla kandydatów spoza Polski
- !Nie określono konkretnie, czy praca jest w pełni zdalna, czy hybrydowa (ogłoszenie mówi o obu opcjach)
- •Tworzenie wireframe'ów, makiet i interaktywnych prototypów w Figmie
- •Praca z komponentami i systemami projektowymi opartymi na Material UI
- •Współpraca z zespołem deweloperskim przy implementacji projektów
- •Analiza potrzeb użytkowników i optymalizacja doświadczeń
- •Projektowanie zaawansowanych interfejsów dla systemów lotniczych (dashboardy, systemy operacyjne)
- •Zapewnienie spójności wizualnej i użyteczności produktów
Oferta skierowana do developerów z doświadczeniem komercyjnym (Mid).
UX Designer z co najmniej 2-letnim doświadczeniem w lotnictwie, potrafiący tworzyć prototypy w Figmie i pracować z Material UI. Osoba ta musi mieć prawo pracy w Polsce i być gotowa na pracę w zdalnym zespole.
Kandydaci bez doświadczenia lotniczego – jest to wymóg obligatoryjny. Osoby szukające prostych, konsumenckich aplikacji, a nie złożonych systemów. Juniorzy bez udokumentowanego doświadczenia.
- ?Ile osób liczy zespół UX i czy pracujemy w ramach jednego projektu lotniczego, czy kilku?
- ?Jak wygląda proces projektowy – czy obejmuje badania użytkowników, testy użyteczności?
- ?Czy system projektowy jest już rozwinięty, czy dopiero go budujemy?
- ?Jakie narzędzia poza Figmą są używane (np. do zarządzanie designem, hand-off)?
- ?Czy istnieje możliwość wpływu na wybór narzędzi i metodologii?
- ?Jaka jest częstotliwość spotkań z klientem (jeśli to outsourcing)?
- −Nie podano liczby dni w biurze w przypadku hybrydy
- −Brak opisu procesu rekrutacyjnego
- −Brak informacji o dotychczasowych klientach lotniczych
Międzynarodowe środowisko z naciskiem na współpracę, różnorodność i rozwój. Firma promuje work-life balance i oferuje benefity pozapłacowe.
Powyżej mediany rynkowej
Dane z aktywnych ofert zawierających technologię UX.