Architektka/ Architekt ds. sieci transportowej
EXATEL
Rola polega na projektowaniu, optymalizacji i nadzorze nad siecią transportową IP/MPLS w dużej polskiej firmie telekomunikacyjnej. To nie stanowisko programistyczne, lecz inżynieryjno-architektoniczne w obszarze sieci telekomunikacyjnych. Osoba na tym stanowisku będzie odpowiadać za architekturę sieci, nadzór nad inwestycjami, wsparcie utrzymania oraz testy sprzętu w laboratorium.
Brak jawnych widełek — wynagrodzenie do ustalenia podczas rekrutacji.
Brakuje: brak widełek wynagrodzenia, nie określono liczby dni pracy zdalnej w modelu hybrydowym.
Rola polega na projektowaniu, optymalizacji i nadzorze nad siecią transportową IP/MPLS w dużej polskiej firmie telekomunikacyjnej. To nie stanowisko programistyczne, lecz inżynieryjno-architektoniczne w obszarze sieci telekomunikacyjnych. Osoba na tym stanowisku będzie odpowiadać za architekturę sieci, nadzór nad inwestycjami, wsparcie utrzymania oraz testy sprzętu w laboratorium.
- ✓Praca w firmie z własnym R&D (tworzenie SDN, rozwiązań antyDDoS, łączność satelitarna)
- ✓Możliwość udziału w projektach badawczo-rozwojowych od koncepcji do wdrożenia
- ✓Elastyczne godziny rozpoczęcia pracy i premie półroczne
- −Poziom stanowiska określony jako 'regular' w danych strukturalnych, podczas gdy zakres obowiązków jest typowo architektoniczny i wymaga doświadczenia na poziomie senior/principal – może to oznaczać niedopasowanie tytułu do rzeczywistego poziomu odpowiedzialności lub niższe wynagrodzenie
- !Nie podano wymaganego stopnia hybrydowości (liczba dni w biurze)
- !Nie wspomniano o dyżurach on-call, ale obowiązki wsparcia utrzymania mogą sugerować ich występowanie
- !Brakwidełek wynagrodzenia w ogłoszeniu i danych strukturalnych
- ?Brak jawnych widełek — wynagrodzenie do ustalenia podczas rekrutacji
- •Monitorowanie światowych trendów rozwoju sieci teletransmisyjnych i implementacja nowych rozwiązań
- •Planowanie architektury sieci transportowej IP/MPLS oraz jej optymalizacja i modernizacja
- •Przygotowywanie koncepcji technicznych dla projektów inwestycyjnych w sieci IP/MPLS
- •Wsparcie innych komórek organizacyjnych przy tworzeniu koncepcji technicznych dla nowych produktów i usług
- •Merytoryczny nadzór nad inwestycjami w sieci transportowej i udział w przekazywaniu ich do eksploatacji
- •Wsparcie działów utrzymania sieci przy diagnozowaniu i usuwaniu awarii urządzeń sieciowych
- •Prowadzenie testów walidacyjnych urządzeń sieciowych L2/L3 w laboratorium przed wdrożeniem
- •Udział w projektach R&D z obszaru ICT – od badań technologicznych do wdrożenia
Oferta skierowana do developerów z doświadczeniem komercyjnym (Mid).
Osoba z co najmniej 3-letnim doświadczeniem w sieciach pakietowych, posiadająca wiedzę na poziomie CCNP, potrafiąca projektować sieci IP/MPLS i konfigurować routery. Może mieć mniejsze doświadczenie w testach sprzętu, ale chęć do nauki.
Nie dla osób bez doświadczenia w sieciach telekomunikacyjnych i IP/MPLS, ani dla juniorów poniżej 3 lat praktyki. Rola wymaga zaawansowanej wiedzy technicznej i samodzielności.
- ?Ile osób liczy zespół Architektury Sieci Transportowej?
- ?Czy na stanowisku przewidziane są dyżury on-call? Jeśli tak, z jaką częstotliwością?
- ?Ile dni w tygodniu trzeba być w biurze w modelu hybrydowym?
- ?Jaki jest budżet szkoleniowy i czy firma wspiera zdobywanie certyfikacji (np. CCIE)?
- ?Czy rzeczywisty poziom stanowiska to 'regular' czy 'senior'? Jaka jest siatka płac dla tego poziomu?
- ?Jakie są główne projekty R&D w najbliższym roku?
- ?Czy w ramach testów laboratoryjnych pracuje się z najnowszym sprzętem sieciowym?
- −Brak widełek wynagrodzenia
- −Nie określono liczby dni pracy zdalnej w modelu hybrydowym
- −Nie podano wielkości zespołu
- −Brak informacji o dyżurach on-call i ewentualnym dodatkowym wynagrodzeniu za nie
Zespół Architektury Sieci Transportowej współpracuje z innymi działami (utrzymanie, inwestycje, R&D) – atmosfera oparta na wymianie wiedzy i wsparciu merytorycznym.
Krok 1: Analiza aplikacji. Krok 2: Telefon od HR. Krok 3: Spotkanie techniczne z HR i osobą merytoryczną z Działu Architektury Sieci Transportowej. Krok 4: Informacja zwrotna.