Rola koncentruje się na zarządzaniu danymi diagnostycznymi pojazdów w formacie ODX dla różnych ECU. Będziesz tworzyć, aktualizować i utrzymywać dane diagnostyczne oraz automatyzować procesy za pomocą skryptów (Python, C#, Java). Współpracujesz z wieloma zespołami, aby zbierać wymagania diagnostyczne i zapewniać zgodność danych z normami OEM. Choć tytuł zawiera 'Data Engineer', nie chodzi o big data ani pipeline'y ETL – to specjalistyczna rola w dziedzinie motoryzacyjnych protokołów diagnostycznych (UDS/ODX).

Brak jawnych widełek — wynagrodzenie do ustalenia podczas rekrutacji.

Brakuje: nazwa klienta końcowego., widełki wynagrodzenia..

🛠 Wymagane technologie

Dane źródłowe

Java Python XML

AI Insights

Czym naprawdę jest ta rola?Data Engineer

Plusy

✓Kontrakt B2B.
✓Konkretne narzędzia i standardy wymienione w ofercie.
✓Praktyczna, techniczna rola z możliwością automatyzacji.
✓Wsparcie dedykowanego konsultanta Antal w procesie rekrutacji.

Na co uważać

−Oferta pochodzi od agencji rekrutacyjnej (Antal) – nie znamy nazwy klienta końcowego.
−Brak widełek wynagrodzenia.
−Brak informacji o procesie rekrutacyjnym.

!Hybryda – nieokreślona liczba dni w biurze.
!Regular (mid) – ale wymagana jest zaawansowana wiedza domenowa, co może oznaczać, że to stanowisko dla seniora w tej dziedzinie.
!Opis sugeruje dużo pracy z danymi i automatyzacją, ale nie wiadomo, jak duży zespół ani czy są plany rozwoju.

?Brak jawnych widełek — wynagrodzenie do ustalenia podczas rekrutacji

Codzienna praca

•Tworzenie i aktualizacja danych diagnostycznych w formatach ODX (PDX/ODX-D/ODX-C) dla różnych ECU.
•Opracowywanie skryptów w Python, C# lub Java do automatyzacji procesów tworzenia, konwersji i walidacji danych.
•Analiza wymagań diagnostycznych od zespołów i właścicieli funkcji oraz tłumaczenie ich na specyfikacje techniczne.
•Przygotowywanie i uruchamianie zautomatyzowanych testów weryfikujących zgodność danych z normami OEM.
•Udział w technicznych spotkaniach przeglądowych w celu utrzymania spójności danych między platformami pojazdów.
•Praca z narzędziami takimi jak CANdelaStudio, ODX-Studio lub DTS Monaco.
•Manipulacja strukturami XML oraz konwersja między formatami diagnostycznymi.
•Współpraca z różnymi zespołami (inżynieria, jakość, systemy) w celu zapewnienia poprawnego cyklu życia danych.

Więcej o ofercie

Dla kogo jest ta oferta

Profil idealny

Oferta skierowana do developerów z doświadczeniem komercyjnym (Mid).

Minimum sensowne

Inżynier z co najmniej 1-2 letnim doświadczeniem w diagnostyce motoryzacyjnej, znający podstawy UDS i ODX, potrafiący pisać proste skrypty w Pythonie i obsługiwać narzędzia diagnostyczne.

Raczej nie dla

Osoby bez doświadczenia w branży motoryzacyjnej lub diagnostyce (nie wystarczy ogólna wiedza o danych). Nie dla juniorów bez znajomości UDS/ODX. Nie dla osób szukających pracy w pełni zdalnej (wymagana hybryda we Wrocławiu).

Ocena dopasowania

Junior1/5

Mid4/5

Senior2/5

Hands-on5/5

Architekt1/5

Remote2/5

Enterprise3/5

Pytania do rekrutera

?Jaka jest nazwa klienta końcowego dla tej roli?
?Ile osób liczy zespół, w którym będę pracować?
?Jak wygląda harmonogram pracy hybrydowej – ile dni w biurze tygodniowo?
?Czy istnieje możliwość rozwoju w kierunku bardziej zaawansowanych architektur diagnostycznych?
?Jakie są oczekiwania co do liczby lat doświadczenia w ODX/UDS?
?Czy wiąże się to z dyżurami lub wsparciem on-call?
?Jaki jest proces rekrutacyjny – ile etapów, czy jest zadanie domowe?