Inżynier Systemu (K/M)
ALTEN
Rola system engineeringu dla zaawansowanych systemów wspomagania kierowcy (ADAS) w przemyśle motoryzacyjnym. Odpowiadasz za definiowanie, implementację i dostarczanie funkcji ADAS – od analizy wymagań klienta, przez tworzenie dokumentacji technicznej, po koordynację zespołów (software, testy, dostawcy) i analizę testów drogowych. To nie jest rola czysto programistyczna – wymaga wiedzy z elektroniki, mikrokontrolerów i podstaw programowania, ale główny nacisk kładzie się na integrację systemową, komunikację z klientem i zarządzanie wymaganiami.
Brak jawnych widełek — wynagrodzenie do ustalenia podczas rekrutacji.
Brakuje: nie podano wielkości zespołu ani struktury projektowej, brak informacji o konkretnych narzędziach i językach używanych w adas.
Rola system engineeringu dla zaawansowanych systemów wspomagania kierowcy (ADAS) w przemyśle motoryzacyjnym. Odpowiadasz za definiowanie, implementację i dostarczanie funkcji ADAS – od analizy wymagań klienta, przez tworzenie dokumentacji technicznej, po koordynację zespołów (software, testy, dostawcy) i analizę testów drogowych. To nie jest rola czysto programistyczna – wymaga wiedzy z elektroniki, mikrokontrolerów i podstaw programowania, ale główny nacisk kładzie się na integrację systemową, komunikację z klientem i zarządzanie wymaganiami.
- ✓Dostęp do certyfikacji u partnerów technologicznych (Google, ISTQB)
- ✓Jasno zdefiniowana ścieżka kariery w dużej organizacji
- ✓Możliwość zmiany projektu po zakończeniu obecnego
- !Brak informacji o konkretnych technologiach ADAS (np. protokoły, narzędzia, języki programowania)
- !Gotowość do podróży służbowych – nie określono częstotliwości
- !Poziom 'regular' przy tylko 2 latach wymaganego doświadczenia – może oznaczać niedoszacowanie lub szeroki zakres
- !Firma outsourcingowa – projekty i klient nie są znane z góry
- ?Brak jawnych widełek — wynagrodzenie do ustalenia podczas rekrutacji
- •Tworzenie dokumentacji technicznej dla systemów i funkcji ADAS
- •Analiza wymagań klienta oraz specyfikacji technicznych
- •Definiowanie parametrów i funkcjonalności produktu zgodnie z wymaganiami klienta
- •Wsparcie procesu kalibracji i strojenia funkcji w docelowych liniach pojazdów
- •Koordynacja pracy zespołów, dostawców oraz różnych kompetencji zaangażowanych w realizację funkcji
- •Analiza działania przypisanych funkcji w warunkach testów drogowych
- •Współpraca z zespołami software i testów
- •Utrzymywanie bieżącego kontaktu z klientem w sprawach projektowych
Oferta skierowana do developerów z doświadczeniem komercyjnym (Mid).
Inżynier systemu z 2-letnim stażem na podobnym stanowisku, z wykształceniem magisterskim w elektronice lub informatyce, znajomością podstaw programowania i mikrokontrolerów, biegły w MS Office i angielskim, gotowy do podróży.
Osoby bez doświadczenia w system engineeringu (np. czysto programiści) ani osoby szukające wyłącznie roli developerskiej – to stanowisko wymaga szerokiej wiedzy systemowej i koordynacyjnej. Juniorzy bez 2 lat doświadczenia raczej nie przejdą rekrutacji.
- ?Ile osób liczy zespół i jak są podzielone kompetencje?
- ?Z jakimi konkretnie technologiami ADAS (np. CAN, LIN, MATLAB/Simulink, radar, kamery) będę pracować?
- ?Kto jest klientem i w jakiej branży działa?
- ?Jak często wyglądają podróże służbowe – ile razy w miesiącu/kwartale?
- ?Jaki jest proces rekrutacyjny i ile etapów?
- ?Czy oferowane są szkolenia techniczne specyficzne dla ADAS?
- ?Jak wygląda wsparcie Competences Managera w codziennej pracy?
- −Nie podano wielkości zespołu ani struktury projektowej
- −Brak informacji o konkretnych narzędziach i językach używanych w ADAS
- −Nie opisano procesu rekrutacyjnego
- −Nie wiadomo, czy praca dotyczy jednego projektu, czy rotacji
Międzynarodowe środowisko, współpraca z zespołami software i testów oraz bezpośredni kontakt z klientem. Kultura Agile/Scrum.