Fleet Operations Project Manager
Dietly.pl
Rola Fleet Operations Project Managera w Dietly (część Grupy Żabka) – marketplace dla cateringów dietetycznych. Głównym zadaniem jest wdrożenie rekomendacji z audytu dotyczącego szkodowości i efektywności kosztowej floty. Obejmuje to reorganizację modelu ostatniej mili, wdrożenie telematyki, systemów motywacyjnych dla kierowców oraz procedur odpowiedzialności za szkody. To projekt zarządzania zmianą w środowisku operacyjno-logistycznym, a nie rozwój oprogramowania.
Brakuje: nie podano dokładnej liczby dni pracy hybrydowej, brak opisu procesu rekrutacyjnego.
Rola Fleet Operations Project Managera w Dietly (część Grupy Żabka) – marketplace dla cateringów dietetycznych. Głównym zadaniem jest wdrożenie rekomendacji z audytu dotyczącego szkodowości i efektywności kosztowej floty. Obejmuje to reorganizację modelu ostatniej mili, wdrożenie telematyki, systemów motywacyjnych dla kierowców oraz procedur odpowiedzialności za szkody. To projekt zarządzania zmianą w środowisku operacyjno-logistycznym, a nie rozwój oprogramowania.
- ✓Płatna przerwa w świadczeniu usług na B2B
- ✓Elastyczny czas pracy – możliwość załatwiania spraw prywatnych
- ✓Możliwość przejścia na pracę głównie zdalną po okresie wdrożenia
- ✓Preferencyjne stawki Multisport i LuxMed
- ✓Zniżki na catering dietetyczny
- !Nieprecyzyjny model hybrydowy – 'w większości zdalna po okresie wdrożenia' bez określenia liczby dni w biurze
- !Rola wymaga okazjonalnych wizyt w regionalnych oddziałach – nie wiadomo jak często
- !Brak informacji o wielkości zespołu i strukturze podległości
- !Szeroki zakres odpowiedzialności bez jasno określonych granic
- •Przegląd i priorytetyzacja rekomendacji audytowych we współpracy z działem Floty, Last-mile i Analityki
- •Utrzymywanie Master Project Planu, statusów i eskalacji dla wielu równoległych strumieni działań
- •Projektowanie i wdrażanie nowego modelu współpracy z koordynatorami i kierowcami ostatniej mili
- •Dostosowywanie aplikacji do dokumentacji stanu pojazdu (check-in/check-out z foto)
- •Rozbudowa systemów telematycznych GPS (Tekom/Fleetconnect) o ocenę stylu jazdy kierowców
- •Projektowanie i uruchamianie systemu motywacyjnego (premie za brak szkód, kary)
- •Wdrażanie pisemnych zasad odpowiedzialności za szkody dla kierowców B2B
- •Raportowanie postępów i przygotowanie kompletnych SOP do przekazania właścicielom biznesowym
Stanowisko liderskie — wymaga zarówno doświadczenia technicznego jak i umiejętności zarządzania.
Project Manager z 3-letnim doświadczeniem w operacjach logistycznych, który ma za sobą przynajmniej jedno udokumentowane wdrożenie procesowe i zna narzędzia PM (JIRA/Asana/MS Project). Komunikatywnie po angielsku i biegle po polsku.
Nie dla osób z czysto IT-backgroundem bez doświadczenia w logistyce lub zarządzaniu flotą. Rola wymaga znajomości operacji terenowych i pracy z kierowcami – nie jest to typowe zarządzanie projektami software'owymi.
- ?Jak wygląda dokładnie model hybrydowy – ile dni w biurze w Baniosze po wdrożeniu?
- ?Jak często wymagane są wizyty w regionalnych oddziałach?
- ?Ile pojazdów i kierowców obejmuje flota?
- ?Jaki jest budżet na wdrożenie rekomendacji audytowych (telematyka, szkolenia, system motywacyjny)?
- ?Kto będzie bezpośrednim przełożonym – czy raportujesz do Dyrektora Operacyjnego?
- ?Jaki jest przewidywany czas trwania projektu?
- ?Czy istnieją już jakieś narzędzia do telematyki (Tekom/Fleetconnect) – czy to nowe wdrożenie?
- ?Jak mierzony jest sukces w tej roli?
- −Nie podano dokładnej liczby dni pracy hybrydowej
- −Brak opisu procesu rekrutacyjnego
- −Nie wiadomo, jaki jest zespół i struktura raportowania
- −Nie określono częstotliwości wizyt w oddziałach regionalnych
- −Brak informacji o budżecie projektu
Zespół jest opisywany jako 'turbo fajny', a firma deklaruje elastyczność i zrozumienie dla nieprzewidzianych sytuacji – atmosfera raczej luźna, ale zorientowana na wykonanie.