Kubernetes Engineer / Senior Engineer
TOYOTA MOTOR EUROPE NV/SA, ODDZIAŁ W POLSCE
Rola skupia się na projektowaniu, wdrażaniu i utrzymywaniu platform konteneryzacji (OpenShift, Kubernetes) oraz infrastruktury chmurowej (AWS, Azure) dla systemów wspierających cyfrowe usługi Toyoty, takie jak multimedia w samochodach, platformy ładowania EV i fabryki cyfrowe. To typowa rola Platform/SRE, a nie programisty – głównym zadaniem jest zapewnienie dostępności i skalowalności usług poprzez automatyzację, IaC i GitOps.
Brakuje: nie podano wielkości zespołu ani liczby zarządzanych klastrów, brak informacji o procesie rekrutacyjnym (liczba etapów, zadania rekrutacyjne).
Rola skupia się na projektowaniu, wdrażaniu i utrzymywaniu platform konteneryzacji (OpenShift, Kubernetes) oraz infrastruktury chmurowej (AWS, Azure) dla systemów wspierających cyfrowe usługi Toyoty, takie jak multimedia w samochodach, platformy ładowania EV i fabryki cyfrowe. To typowa rola Platform/SRE, a nie programisty – głównym zadaniem jest zapewnienie dostępności i skalowalności usług poprzez automatyzację, IaC i GitOps.
- ✓Stabilna, międzynarodowa firma (Toyota) z ugruntowaną pozycją rynkową
- ✓Praca nad różnorodnymi systemami (multimedia, EV, fabryki) – możliwość zdobycia szerokiego doświadczenia
- ✓Wymagane certyfikaty są opcjonalne, ale doceniane – szansa na rozwój
- !Data startu wskazana jako 'June 2026' – może to błąd lub bardzo odległa rekrutacja, warto zweryfikować rzeczywistą dostępność
- !Brak informacji o dyżurach on-call i oczekiwanej dostępności po godzinach
- •Projektowanie i wdrażanie klastrów Red Hat OpenShift oraz zarządzanie nimi
- •Konfiguracja i utrzymanie klastrów AWS ECS/EKS i Azure AKS
- •Implementacja infrastruktury jako kodu za pomocą Terraform i Ansible
- •Automatyzacja CI/CD z użyciem ArgoCD i Flux
- •Pisanie skryptów automatyzacji w Bash i Python
- •Monitorowanie i rozwiązywanie problemów z wydajnością i dostępnością klastrów
- •Współpraca z zespołami deweloperskimi nad wdrażaniem mikroserwisów
- •Utrzymanie i rozwijanie polityk bezpieczeństwa dla środowisk kontenerowych
Oferta dla doświadczonych specjalistów (Senior).
Inżynier z 3 latami doświadczenia w Kubernetes i 1 rokiem w OpenShift, który zna AWS ECS/EKS i podstawy Azure AKS, potrafi pisać skrypty w Bash/Python i ma praktykę z Terraform/Ansible oraz CI/CD.
Nie dla juniorów ani osób bez produkcyjnego doświadczenia z Kubernetes i OpenShift. Rola wymaga co najmniej 3 lat pracy z K8s (dla inżyniera) lub 5 lat (dla seniora) – bez tego kandydat nie spełnia minimalnych wymagań.
- ?Ile osób liczy zespół i jaka jest struktura (SRE/platform team vs. dev teams)?
- ?Czy przewidziane są dyżury on-call? Jeśli tak, jaka jest rotacja i czy są dodatkowo płatne?
- ?Jakie konkretne projekty są obecnie priorytetowe – nowe wdrożenia OpenShift czy migracja istniejących systemów?
- ?Czy istnieje budżet na certyfikacje (CKA, OpenShift) i szkolenia?
- ?Jak wygląda model pracy hybrydowej – czy wymagane 2-3 dni w biurze jest sztywne, czy elastyczne?
- ?Jaki jest stosunek pracy nad OpenShift do AWS/Azure – czy rola jest równomiernie podzielona, czy dominuje jedna chmura?
- ?Czy zespół korzysta z własnych klastrów, czy z zarządzanych usług (EKS, AKS)?
- ?Jakie narzędzia observability są używane (np. Prometheus, Grafana, Datadog)?
- −Nie podano wielkości zespołu ani liczby zarządzanych klastrów
- −Brak informacji o procesie rekrutacyjnym (liczba etapów, zadania rekrutacyjne)
- −Nie wiadomo, czy istnieją plany migracji lub modernizacji infrastruktury
- −Brak szczegółów dotyczących polityki urlopowej i benefitów pozapłacowych poza standardowymi
Zespół jest częścią Toyota Digital HUB we Wrocławiu, kładzie nacisk na współpracę, dzielenie się wiedzą i ciągłe doskonalenie (Toyota DNA). Praca w modelu hybrydowym z regularnymi spotkaniami w biurze.
Poniżej mediany rynkowej
Dane z aktywnych ofert zawierających technologię Kubernetes. Pełne statystyki zarobków →